初.205.环保节能的汽车

彭水县彭水中学  初三  庹乂夫

  现在的一般汽车内燃机效率很低，只能够达到50%~60%，而且燃烧化石燃料会产生二氧化硫、一氧化碳等污染物质，我这里构思了一种既环保又节能的汽车。

  首先，它的发动机并不是一般的汽油发动机，它的油箱里装入的并不是汽油或者柴油，而是混有金属杂质的水，在油箱里有两根导线对内部的水进行电解来产生氢气和氧气。当内燃机进入了吸气冲程时，将氢气和氧气的混合物吸入，然后有活塞进行压缩，此时的混合物正好在氢气的爆炸极限之内，压缩到一定程度时由火花塞点火，氢气爆炸，对活塞做功。

  氢气和氧气又再次变为水蒸气，从排气口排出，进入导管，经过直流发电机，推动其进行发电，然后继续前进到达与另一根导管只相隔一层玻璃的部分，另一根导管内充满了，将水蒸气冷冻为液态，流回油箱，然后再次被电解……一直这样循环，既对水进行了循环利用，又不会照成太大的污染。

  在汽车的轮胎上还连接着一些导线，而另一端连接着直流发电机的转子，则在汽车行走的过程中，也可进行发电。发电机的一端连接一块蓄电池，在一定的情况下可以转换为电力行走，平时也可以对蓄电池进行充电，以保证其电力充足。

  如果按此方案设计，便可以制造出高效节能的汽车，但也有一下几个缺点等待完善：

1.     金属长期浸泡在水中容易生锈。

2.     金属在受热后骤然受冷容易穿孔。因此材料是一个问题。

3.     在不使用汽车时，二氟一氯甲烷无处放置，同时，玻璃在震动之中易被震碎。

4.     当水在被冷冻时，也许会直接被冷冻成固态而造成导管堵塞。

  如若以上四点问题得以解决，则该车的性能又可增强，等找到新型硬度大，隔热性好而密度又较小的物质，以上问题就可以得到缓解，在不久的将来，也许这种车可以被批量生产！

市初评评语：该文章与中学生的社会生活紧密联系，提出的问题、提出的设计方案是中学生通过努力能够做到的。他结合自己所学物理知识大胆构思了一种既环保又节能的汽车，同时还客观的指出这款高效节能的汽车的几个缺点和改进方向。只是这只是一个初步设想，他未做任何实验研究它。