汽车保养常识——矿物机油与全合成机油的选择　　

萱花中学：曾军辉  指导教师：肖天成　　

我父亲是开汽车修理店的，我从小就对汽车修理很感兴趣。特别是近年来，小轿车已进入百姓家庭，到店里来进行汽车保养的人越来越多。我发现消费者对发动机的保养都非常重视，他们非常关注机油的选择。于是我对现在市面上的两类机油：矿物机油和全合成机油进行了一番观察和探究，得到一些有关两种不同机油性能的结论，现作一简单介绍，供消费者参考，以便保养时更好地选择不同类型的机油。　　

矿物机油是由石油经过提炼分馏出汽油、煤油、柴油等，用其大量残余的元素来炼成的油。全合成机油是由天然气所分解出来的乙烯、丙烯再经聚合、催化等复杂化学反应炼制成的机油。　　

一、两种机油对发动机的清洁能力比较：　　

实验过程：选择以上两种机油，加在相同品牌的汽车里，在行驶相同里程的情况下，放出汽车里的机油，观察两种机油的颜色。　　

实验现象：两种机油的颜色如图所示（图甲是矿物机油，图乙是全合成机油）：　　

矿物机油有点半透明状，而全合成机油在的颜色要黑一些。　　

分析与结论：废机油越黑，说明清洁效果越好。全合成机油对发动机的清洁效果优于矿物机油。　　

二、两种机油在低温度下的稳定性比较：　　

实验过程：我家的电冰箱，在智能模式下冷冻室的温度为—　18℃　。将质量相同的两种机油放在冷冻室里冷冻12小时后取出来，观察两种机油的流动性。　　

实验现象：两种机油的状况如图所示（图甲是矿物机油，图乙是全合成机油）：　　

矿物机油较为混浊，且流动性差，合成机油较为清亮，且流动性好。　　

分析与结论：在天冷的时候，由于矿物机油流动性差，冷车状态时，启动的瞬间，会导致润滑不足，磨损增大。而合成油可以在很低的温度下能自由流动，可以够迅速到达发动机和传动机构的任何部位，能大幅减少因摩擦所造成的损耗。合成机油在低温度下的滑润效果的稳定性优于矿物机油。　　

三、两种机油在高温度下的稳定性比较：　　

实验过程：在发动机长时间工作的情况下，靠近发动机，听发动机工作时的声音。　　

实验现象：加矿物机油的发动机噪声较大，有时会产生“当当”的噪声，而加全合成机油的发动机则不会出异响。　　

分析与结论：矿物机油在高温下更容易氧化，润滑变差，噪声变大，而合成机油则有很好的抗氧化性能，高温下润滑效果没有改变。 合成机油在高温度下的滑润效果稳定性优于矿物机油。　　

四、两种机油的耐磨性比较：　　

据很多车主反映：合成机油一般行驶　8000公里　才更换一次，而矿物机油一般在　5000公里　就更换一次。这说明全合成机油的耐磨性优于矿物机油。　　

从以上几点可以看出，全合成油不仅比普通矿物油有更好的清洁能力和耐磨性，还有稳定的流动性，在延长发动机的使用寿命和确保其工作的可靠性方面更是颇有好处。　　

全合成机油也有不足，全合成机油价格较高，且它具有油膜较薄的特点，不适用于磨损较为严重的老车或发动机加工精度不够的经济车型。因为这两类车型发动机部件间隙较大，全合成较薄的油膜不能起到良好的润滑作用，从而出现花高价买的全合成油，抗磨效果还不如矿物油的情况。此所谓“细粮”虽然好吃，但不见得可以填饱肚子。全合成机油并不是所有车都合适的。　　

给消费者的建议是：加工精度较高的新车或豪华型轿车使用全合成机油，老车或经济车使用矿物机油。　　

初评教师评语：该文关注汽车保养热点，切合生活实际，体现“物理从生活中来，到生活中去”的理念。观点的得出基于实验和观察，具有一定科学思想。文中的观点对人们如何选择机油有一定的指导意义。